NUEVA ITC MIE APQ 09 “ALMACENAMIENTO DE PERÓXIDOS ORGÁNICOS” Y ATEX

El RD 105/2010, de 5 de febrero, modifica al RD 379/2001 de Almacenamiento de Productos Químicos, además de aprobar la nueva Instrucción Técnica complementaria MIE APQ 9 sobre Almacenamiento de Peróxidos

¿QUÉ SON LOS PERÓXIDOS ORGÁNICOS?

Los peróxidos orgánicos son sustancias pertenecientes a una familia química caracterizada por la presencia del grupo conocido como «peróxido» (- O - O -). Este grupo, relativamente inestable, es el que les confiere todas sus propiedades particulares.

Sin duda, una de las propiedades más características y común a todos los peróxidos orgánicos, debido a su estructura química, es que son sustancias relativamente inestables y puede inducirse su descomposición por aumento de la temperatura o contaminación (óxidos, metales incompatibles, materia orgánica, suciedad, etc.). Esta descomposición va acompañada generalmente de la liberación de gases o vapores y de la generación de calor, que si se acumula puede conducir a lo que se conoce como reacción fuera de control, reacción autoacelerada o «runaway».

Leer más...

 
Este mapa pretende ayudar a saber las zonas de aplicación de cada normativa respecto a zonasexplosivas a nivel mundial. El mapa mundial esta en construcción, en cuanto se vaya recibiendoinformacion de zonas de aplicación se irá actualizando.
La información incluida no es concluyente ya que el resultado de este mapa es por aportaciones de gente introducida en el tema.
Creación del mapa 10/05/2010.
 


Persona / Empresa
Países
 Norma
Comentario
Color
Admin
Comunidad Europea
94/9/CE
 
Amarillo
 
China
NEPSI
 
Azul
ABNT/ COBEI
Brasil
ABNT NBR IEC Standards, equivalente a IEC Standards
Normas brasileñas, publicado por ABNT equivalentes a las normativas publicadas por IEC TC-31(Equipos para atmósferas explosivas)
Rojo
Admin
Corea del Sur
KOSHA
KTL
KGS
Es necesario obtener uno de estos certificados para poder usar equipos para atmosferas explosivas en en el mercado Coreano.
Azul claro

Ultima actualización 08/06/2010.
 
Cuando se carga el petróleo en los tanques de los buques la presión aumenta por la compresión del gas inerte existente en ellos, así como porque el producto emana mucho gas debido a las turbulencias.
Este exceso de presión se libera normalmente a la atmósfera, aunque  por las cada vez más exigentes regulaciones medioambientales van aumentando las terminales que disponen de una conexión para recoger estos gases y tratarlos. Antes solo disponían de ella las terminales cercanas a lugares habitados.
Durante la carga la atmósfera interna de los tanques pasa gradualmente de ser muy pobre en gases de hidrocarburos, por estar llenos de gas inerte al empezar, a ser muy rica debido a esa emanación de gases del producto, pero nunca se pasa por la zona explosiva.

Leer más...

 

Os presento una explicación, que me gustó mucho, sobre electricidad estática y la creación del arco:
 
Supongamos que vas a tocar con el dedo la superficie del equipo, que está a un potencial V, y tu estás a potencial 0. El módulo del campo eléctrico que aparece entre el equipo y tu, viene dado aproximadamente por (V-0)/d siendo d la distancia de tu dedo al equipo. Conforme te acercas el campo eléctrico aumenta, y existe una distancia d en la cual el campo eléctrico es suficientemente intenso como para ionizar las moléculas de aire (es decir, para arrancar electrones de los átomos de las molećulas de aire), convirtiéndose de esa forma el aire en conductor. En ese momento, aparece la chispa o arco eléctrico, que no es más que una corriente eléctrica en el aire del aparato a tu dedo. En el momento en que tocas con el dedo el aparato, la descarga es ya directa a través del dedo, y desaparece el arco eléctrico.
Por eso también puede aparecer ese arco eléctrico cuando la diferencia de potencial es muy grande, aunque la distancia sea también grande: rayos en las tormentas, o dispositivos como generador deVanderGraff o bobinas de Tesla, que producen potenciales de miles de voltios, y por ello descargas eléctricas a través del aire.
 
Gracias a José Antonio Gómez Tejedor del Departamento de Fí­sica Aplicada y Centro de Biomateriales de la UPV
 

Descripción de motores de baja tensión ATEX (gas)

Resumen: En instalaciones con gas  o de polvo combustible, donde hay presente atmósferas con riesgo de explosión, existe la obligación de utilizar equipos especiales diseñados para mejorar la seguridad de los trabajadores. Es importante conocer las características de cada tipo para poder seleccionar adecuadamente.

Motores_zonas_atex

Hace muchos años que se conocen los riesgos asociados a los motores eléctricos en zonas de atmósferas explosivas, y los fabricantes han integrado perfectamente los nuevos requisitos de clasificación dispuestos por las Directivas ATEX en su área correspondiente.

Leer más...

 
<< Inicio < Prev 1 2 Próximo > Fin >>

Página 1 de 2